很多經(jīng)驗(yàn)不太豐富的駕駛?cè)俗詈ε略谟衅露鹊穆范瓮＼�，�?dān)心起步溜車與后車相撞。其實(shí)，如果車輛的駐車制動(dòng)器工作正常，溜車的現(xiàn)象是不會(huì)出現(xiàn)的。
駐車制動(dòng)器就是我們平時(shí)所說(shuō)的手剎，在車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免其在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛?cè)擞沂窒麓刮恢谩?br />
手剎只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)，它利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片，起到制動(dòng)的作用。正常情況下，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程70%的時(shí)候，手剎就應(yīng)該處在正常的制動(dòng)位置了。在檢測(cè)手剎制動(dòng)力前，需要先找到這個(gè)點(diǎn)，可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。70%這個(gè)位置就是手剎的有效工作點(diǎn)。
檢測(cè)時(shí)將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車后掛入空擋 （自動(dòng)變速器放在N擋位），將手柄提拉到有效工作點(diǎn)，之后慢慢松開制動(dòng)踏板，如果車輛沒有移動(dòng)，說(shuō)明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢地提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點(diǎn)。行駛中提拉手剎會(huì)出現(xiàn)磨損，所以檢測(cè)的次數(shù)不宜過(guò)多。
如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不靈敏，可以通過(guò)調(diào)整手剎拉線來(lái)解決，在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長(zhǎng)度，以保障手制動(dòng)處在最佳工作狀態(tài)。
專家提醒廣大車主，不要忽視手制動(dòng)的重要性，手制動(dòng)工作不良需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
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