圖為京藏高速改擴建工程紅柳溝大橋正在進行樁基施工
圖為工人們在濕陷性黃土路段進行打樁作業(yè)
圖為京藏高速第27標進行橋樁作業(yè)
8月14日，京藏高速公路石嘴山至中寧改擴建工程滾泉至桃山口段施工現場，工人們正在打樁，對路基做加強處理。這是目前寧夏交通基礎投資和規(guī)模最大的工程——京藏高速公路石嘴山至中寧改擴建項目其中一個標段，其他4個標段也已陸續(xù)開建。據悉，改擴建后的京藏高速將提升國家運輸主通道瓶頸路段通行能力，促進區(qū)域經濟社會協調發(fā)展，加快寧夏內陸開放型經濟試驗區(qū)建設。
京藏高速公路石嘴山至中寧改擴建工程起自石嘴山以北的麻黃溝（蒙寧界），接已建成的北京至拉薩國家高速公路內蒙古段，經惠農、平羅、賀蘭、銀川、永寧、吳忠、紅寺堡，止于中寧縣以南的桃山口，接已建成的北京至拉薩國家高速公路桃山口至郝家集段和福州至銀川國家高速公路，全長約284公里，總投資約221億元。其中，從起點至四十里店南互通段和望遠互通至滾泉北互通段，共169.7公里均為兩側拓寬至雙向八車道；銀川過境段，四十里店南互通至望遠段42.2公里將新建雙向八車道；滾泉北互通至終點桃山互通段72.2公里為新建雙向六車道。
京藏高速公路（G6)寧夏段由于建設時間較早，隨著地區(qū)經濟的高速發(fā)展，交通量大幅增加,安全性和應急交通保障能力嚴重不足，已不能滿足國家高速公路安全、快捷的功能需求。同時，京藏高速寧夏段南部有很多經濟開發(fā)區(qū)，改擴建后可帶動沿線工業(yè)園區(qū)和經濟區(qū)的發(fā)展。
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